Тестовая "Ремонт глушителя"

Прайс-лист

Услуга	Цена
Комплекс работ	0 руб. (за счёт старой детали)
Установка пламегасителя или стронгера	от 4500 руб.
Замена колец и прокладок глушителя	от 1000 руб.
Компьютерная диагностика	500 руб.
Прошивка автомобиля под Евро-2	Атмосферный ДВС: от 2000 руб. Турбированный ДВС: от 5000 руб.
Установка универсального катализатора	от 3000 руб.
Чип-тюнинг	от 3000 руб.
Замена гофры глушителя	от 2500 руб.
Замена участка на прямую трубу	от 3500 руб.
Замена фланцевого соединения	от 2500 руб..
Замена точки крепления глушителя	от 3000 руб.
Ремонт трещин в выхлопной системе	от 500 руб.
Установка или замена лямбда-зонда	от 500 руб.
Установка прямоточного глушителя с элементами крепления	от 2500 руб.
Монтаж дополнительных насадок	от 1500 руб.
Замена выпускного коллектора	от 3000 руб.
Тюнинг выхлопной системы	от 8000 руб.
Чип-тюнинг дизельного авто	от 10 000 руб.
Чип-тюнинг Stage 1	от 12 000 руб.
Диагностика гофры	от 500 руб.
Замена гофры глушителя	от 3 000 руб.
Установка гофры без снятия приемной трубы	от 3 000 руб.
Ремонт шпилек	от 500 руб.
Замена двух гофр	от 6 000 руб.

Услуга

Цена

Комплекс работ

0 руб. (за счёт старой детали)

Установка пламегасителя или стронгера

от 4500 руб.

Замена колец и прокладок глушителя

от 1000 руб.

Компьютерная диагностика

500 руб.

Прошивка автомобиля под Евро-2

Атмосферный ДВС: от 2000 руб.
Турбированный ДВС: от 5000 руб.

Установка универсального катализатора

от 3000 руб.

Чип-тюнинг

от 3000 руб.

Замена гофры глушителя

от 2500 руб.

Замена участка на прямую трубу

от 3500 руб.

Замена фланцевого соединения

от 2500 руб..

Замена точки крепления глушителя

от 3000 руб.

Ремонт трещин в выхлопной системе

от 500 руб.

Установка или замена лямбда-зонда

от 500 руб.

Установка прямоточного глушителя с элементами крепления

от 2500 руб.

Монтаж дополнительных насадок

от 1500 руб.

Замена выпускного коллектора

от 3000 руб.

Тюнинг выхлопной системы

от 8000 руб.

Чип-тюнинг дизельного авто

от 10 000 руб.

Чип-тюнинг Stage 1

от 12 000 руб.

Диагностика гофры

от 500 руб.

Замена гофры глушителя

от 3 000 руб.

Установка гофры без снятия приемной трубы

от 3 000 руб.

Ремонт шпилек

от 500 руб.

Замена двух гофр

от 6 000 руб.

– Стоимость указана с учётом запчастей

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени занимает ремонт выпускной системы?

Ответ можно дать после диагностики и выявления неполадок. Длительность работы зависит от сложности технологий по устранению дефектов. Ремонт изношенной выхлопной системы может включать вырезку отдельных участков с последующей сваркой. Много времени уходит на выкручивание прикипевшего крепежа: сложно высвободить детали, если ломаются болты, винты, шпильки.

Средняя продолжительность ремонтных работ — 3–5 часов. С небольшими проблемами удается справиться за 40–60 минут, на капремонт уйдет 1–1,5 рабочих дня.

Как рассчитывается цена услуг?

Цена зависит от марки-модели авто, материала и стоимости комплектующих, сложности ремонта, объема произведенных работ. У каждой модификации автомобилей выхлопные системы различаются. Ремонт глушителей зависит от их типа (прямоточные или резонансные), состояния, степени изношенности.

Нужно ли покупать детали или вы ставите свои?

На наших складах хранятся запасы универсальных запчастей и расходных материалов. Мы заказываем доставку дилерам, покупаем детали в автомагазинах, где автосервисам делают профессиональную скидку. Цена некоторых услуг указана в прайсе уже с учетом стоимости узла.

Я хочу купить запчасть самостоятельно, чтобы быть уверенным в ее качестве

Клиенты вправе предложить свои запасные части, но не рекомендуем их покупать без консультации с нашими мастерами: они помогут правильно выбрать комплектующие. Опасно покупать с рук детали, бывшие в употреблении: они могут сломаться в дальней дороге, где поблизости нет СТО.

Аналоги запчастей по качеству отличаются от оригинальных или нет?

Не всегда нужно ставить дорогие оригинальные запчасти. В числе комплектующих выхлопной системы есть элементы, которые легко заменить универсальными деталями. Иногда по качеству они превосходят оригиналы. Мастера посоветуют лучший вариант замены.

После ремонта в вашем автосервисе возможны проблемы с прохождением ТО?

Владельцы машин предпочитают делать ремонт выпускной системы в специализированных сервисных центрах, опасаясь за утерю гарантии. Это неоправданные опасения. Мы ремонтируем элементы выхлопной системы в полном соответствии с регламентом. Даже при установке универсальных деталей проблем с ТО не будет.

Сохраняется ли гарантия на автомобиль после замены запчастей?

Любой вид профессионально выполненного ремонта (восстановление или замена глушителя) не влияет на изменение гарантийного срока. При тюнинге заметны преображения, после которых могут возникнуть проблемы с техосмотром или гарантией.

Вы ремонтируете мотоциклы, грузовики, спецтехнику и прочий транспорт?

Нет, мы работаем только с легковыми и малогабаритными грузовыми транспортными средствами, у которых длина колесной базы не превышает 4,5 метра.

После ремонта выпускной системы нужно ли периодически что-то проверять?

Все элементы выхлопного узла проверяют диагносты при каждом плановом техосмотре. Между ТО к нам обращаются только при сбое выпускной системы, при обнаружении неполадок.

Нужен ли особый уход за авто после ремонта или замены деталей?

Нет, автомобиль можно использовать в обычном режиме.

Когда можно записаться на прием к мастеру?

Рекомендуем записываться заранее: за 1–4 дня. Так проще согласовать время, ведь сложно предвидеть, сколько часов потребуется на ремонт глушителя или на устранение иных неполадок.

Вы работаете с юридическими лицами?

Мы обслуживаем частных автовладельцев и юридических лиц. Государственные и коммерческие компании получают документы для бухгалтерии и для отчета расходов перед налоговой. Оплату за услуги принимаем наличными и безналичным перечислением. Возможна отсрочка платежа.

Ремонт выхлопных систем

Выпускная система автомашин предназначена для выхода отработанных газов. Она приглушает звуковые колебания, снижает шум выхлопов до допустимых показателей. Из-за ее неисправности токсичные газы проникают в салон, удушливый дым отравляет водителя и пассажиров, вредит экологии.

Ремонт выхлопной системы автомашин включает чистку, восстановление работоспособности или замену отдельных частей. Все элементы одинаково важны, любой из них может выйти из строя:

выпускной коллектор — обгорают электропровода, истончается или пробивается обжимная прокладка в блоке цилиндров;
приемная и промежуточная труба — появляются прогоревшие участки;
гаситель вибрации — гибкий гофро-шланг рвется под действием колебаний;
каталитический нейтрализатор — ломается из-за присадок в топливе, которые осаждаются на стенках, забивают просвет;
резонатор — прогорает из-за высокой температуры, перестает гасить вибрации;
глушитель — может прохудиться из-за коррозии, рвутся подвесные серьги, прогнивают фланцы;
датчики (лямбд-зонды) — часто привариваются к основному элементу;
элементы крепления — прикипают, ослабевают, теряются из-за повышенной вибрации или неаккуратной езды по рельефной местности.

Рекомендуем приехать к нам, когда двигатель начинает работать с перебоями, из выхлопной трубы валит густой черный дым, слышится треск либо иные громкие звуки; если в салоне ощущается запах гари и сильная вибрация. Это явные признаки, что требуется ремонт выхлопной системы автомобиля.